Электропоезда российского или советского производства бывают серий :
1. ЭР1 ( самые старые круглоголовые, которых, наверное, уже нет или ходят где-то на далёкой перефирии, производства Рига и далее все ЭР... ).
2. ЭР2 до №1028 ( круглоголовые, с реечными диванами и деревянными окнами и дверями ).
3. ЭР2 с №1028 ( тупоголовые, с мягкими диванами и металлическими окнами и дверями ).
4. ЭР22 ( трёхдверные, устаревшие ).
5. ЭР2Р с №7000 по №7089 ( современные, ранние модели ).
6. ЭР2Т с №7089 и далее ( современные, поздние модели ).

7. ЭД2Т ( аналогичны ЭР2Т, только производства Демихово ).
8. ЭД4, 4М ( плоская морда, типовое оборудование ).
9. ЭД4МК ( плоская морда, комфортабельное оборудование - бар, газетный киоск, самолётные кресла, столики, купе проводника, телевизоры, ... ).
10.ЭД6М ( плоская морда, комфортальное оборудование, стеновые панели, новое дизайнерское убранство ).

11.ЭМ2, 2И, 2К ( авиационная голова, формованный пульт кабины машиниста, панели, нетиповые новые диваны, окна, двери, дизайнерское внутреннее убранство ).
12.ЭМ4 "Спутник" ( авиационная голова, формованный пульт кабины машиниста, внутренняя конструкция принципиально другая, более похожа на метро или гибрид метро и            электропоезда, кондиционеры, панели и многие хитрости о которых довольно трудно и долго описывать ).